De quoi rebooster le secteur des travaux publics. ASF (Vinci Autoroutes) va investir 250 M€ en grande région, dans les prochaines années. Principal projet : dans le cadre du plan de relance autoroutier passé avec l'Etat, environ 200 M€ vont être injectés dans l’élargissement à deux fois trois voies de l’autoroute A61, apprend-on de source proche. Deux tronçons sont concernés : celui de Narbonne-Lézignan, et celui allant de l'aire de Port-Lauragais jusqu'à l'intersection avec l’A66. Autre projet, imminent celui-là : à Toulouse, sur le périphérique est, Vinci Autoroutes lance les travaux de l’échangeur à Borderouge, entre les échangeurs des Izards et de Croix Daurade. Maîtrise d’ouvrage : ASF. Financement : Etat, Région, Conseil départemental, ASF et Toulouse Métropole. Coût : 49,5 M€ (valeur décembre 2012). Les travaux, qui s’effectueront sous exploitation, dureront jusqu’à début 2017. Dans le secteur concerné, le périphérique va être doté de voies supplémentaires, et passera à 2x4 voies, pour permettre les accès et les sorties des véhicules. En plus de l’échangeur, un pont et des bretelles attenantes seront construits. L’axe emprunté par 100 000 véhicules/jour. Des bassins de récupération des eaux pluviales et des écrans antibruit sont prévus. Calendrier prévisionnel : cet été, élargissement du périphérique dans le sens Bordeaux/Narbonne ; de cet automne à l'hiver 2016, poursuite de l’élargissement dans le sens Narbonne / Bordeaux, et création des appuis du pont ; au printemps 2016, construction de l’appui central du pont ; courant 2016, construction du tablier du pont. Côté exploitation, le tout récent rapport d'activité pointe une reprise du trafic en 2014 par rapport à 2013 sur certains tronçons : + 2 % entre Toulouse et Narbonne, + 3,1 % entre Narbonne et Le Perthus. Le rapport ne mentionne cependant pas l'évolution de la fréquentation sur le tronçon de l'A9 entre Nîmes et Narbonne. Vinci Autoroutes emploie environ 1 000 salariés en Aquitaine, MP et LR. « Les péages s’automatisant de plus en plus, beaucoup d'emplois sont transférés vers d’autres métiers : missions de contrôle de trafic, maintenance des équipements, entretien des aires et des abords », explique Bertrand Wipf-Scheibel, responsable communication à Vinci Autoroutes MP/Aquitaine.