Victime d’une très grave avarie en pleine course du Vendée Globe, le skipper languedocien Kito de Pavant a été secouru au sud de l'océan Indien dans la nuit du 6 au 7/12 par l’équipage CMA CGM du Marion Dufresne, navire en charge du ravitaillement des Terres australes et antarctiques françaises. Ce sauvetage signe l’abandon officiel du marin de cette course mythique puisque le Vendée globe est un tour du monde à la voile sans escale et sans assistance. Clap de fin pour le bateau Bastide-Otio, ne pouvant être remorqué, et donc livré aux flots. « C’est dur d’imaginer qu’il va falloir quitter le bateau, avec toute l'énergie déployée depuis deux ans et demi », a déclaré Kito de Pavant par vidéo, en attendant les secours, qui sont intervenus rapidement, le navire menaçant de chavirer. « Il était très endommagé au niveau de la quille. L'eau commençait à monter sérieusement dans la partie centrale. » Interviewé par La Lettre M lors de la préparation du Vendée Globe, Kito de Pavant indiquait que la valeur du bateau était de 2 M€. Les conséquences vont au-delà du Vendée Globe : ce bateau devait participer à la transat Jacques Vabre d’octobre 2017. Le skipper, dont la base est à Port-Camargue (30), était sponsorisé par le Gardois Bastide le Confort Médical et le Toulousain HBF (marque Otio), ainsi qu’un pool d’entreprises et de partenaires régionaux regroupés au sein de l’écurie de course Made in Midi. « Kito de Pavant restera à bord du Marion Dufresne le temps de sa tournée de ravitaillement des îles Crozet, Kerguelen et Amsterdam. Il débarquera sur l’île de La Réunion le 30/12 », indique l’équipe à terre du skipper.