Après que la commission d'appel d'offres du syndicat mixte Autolib' et Vélib' Métropole a examiné les offres des candidats relatives au marché de vélos en libre-service Vélib' (2018-2032, environ 1 Md€) et a classé en tête l'offre du groupement Smoovengo au détriment de JC Decaux, titulaire actuel du marché, JC Decaux a dénoncé le 1/4 le supposé « dumping social » de son concurrent.
Ce 6/4, les dirigeants du consortium Smoovengo - Indigo, Mobivia, Moventia, Smoove -* , dans un communiqué commun, « condamnent fermement les méthodes de communication de son concurrent qui sont un total manque de fair play et indignes d'un champion français. Pour sa part, Smoovengo n'a pas émis de critique concernant l'offre de son rival.

 Le groupe JC Decaux a pour principal objectif de remettre en cause par tous les moyens la possibilité qu'un autre exploitant puisse lui succéder, niant à la fois le libre choix du Syndicat Vélib Métropole quant à l'exercice de ses compétences, et l'existence d'un appel d'offres ».
D’après Smoovengo, les mises en causes concernant un supposé dumping social « sont totalement infondées et constituent une contre-vérité. Le groupement Smoovengo s'est déjà engagé dans son offre à privilégier le personnel en place pour ses nombreux recrutements à venir. L'utilisation des formules outrancières et les accusations envers Smoovengo doivent cesser de manière immédiate, sous peine d'actions judiciaires que le groupement n'hésitera pas à mettre en œuvre ».
Avant de conclure, un brin ironique : « Il est absolument nécessaire pour chacun de respecter les principes de l'appel d'offres, qui prévoient simplement que la meilleure offre globale l'emporte. »

Smoovengo est un consortium de quatre experts internationaux de la mobilité, qui regroupent ensemble plus de 40.000 salariés et pèsent plus de 4 Md€ de CA, avec une présence en France et dans le monde entier :
- Smoove, spécialiste du vélo en libre-service, qui a déjà déployé sa solution dans plus de 25 villes en France (dont Montpellier, Clermont-Ferrand, Strasbourg …) et dans le monde (dont Helsinki, Moscou, Vancouver …) ;
- Indigo, le leader mondial du stationnement et de la mobilité individuelle ;
- Mobivia, coactionnaire de Smoove, leader européen des services automobiles et des nouvelles mobilités, et premier vendeur de vélos à assistance électrique en France ;
- Moventia, entreprise de transport public espagnole, dont les dirigeants ont l'expérience de l'installation et de la gestion de grands projets de vélos en libre-service à l'international (comme à Barcelone, Milan, Mexico ...) et avec laquelle Smoove exploite déjà le système de vélos en libre-service d'Helsinki.

​Smoovengo dit vouloir apporter une offre Vélib’ « hybride, électrique et connectée », apportant, entre autres, « une garantie maximale contre le vol grâce à une fourche-cadenas brevetée, la fin des stations saturées par la possibilité de se garer même si la station est pleine grâce à une fonctionnalité unique de sur-capacité, une flotte de vélos à assistance électrique, dont la capacité des batteries permettrait de gravir tous les reliefs parisiens et de couvrir toutes les communes qui désireront adopter le Vélib Métropole ».

Volet social

Vélib’ emploie 315 salariés. Si le marché lui est notifié le 12/4, « Smoovengo débutera les dialogues de recrutement de ses équipes dans le cadre d'une démarche prioritairement tournée vers les salariés de l'actuel exploitant en proposant à tous ceux que ce dernier ne voudrait pas garder pour ses activités publicitaires, de rejoindre Smoovengo. Les entreprises Indigo et Moventia sont, dans leurs activités propres de stationnement et de transport public, habituées à intégrer des personnels provenant d'autres entreprises. Norauto, filiale comme Smoove de Mobivia, est régulièrement élue Top Employeur de l'année ».

* Serge Clemente, président de Indigo, Yann Marteil, directeur général délégué de Mobivia, Jordi Cabañas Faura, directeur de Moventia et Laurent Mercat, président de Smoove.