« L’Occitanie est en train de rattraper son retard en termes d’organisation, elle est au rendez-vous et peut-être encore plus au regard de son poids (dans l’économie maritime nationale, NDLR). » Le 19 juin, Denis Robin, secrétaire général de la Mer auprès du Premier ministre, évoque les enseignements qu’il tire de ses deux jours de visite dans les ports d’Occitanie (Port-Vendres - 66, Port-la-Nouvelle - 11 et Sète - 34). « Je suis très optimiste quant aux ports décentralisés (qui sont portés par les Régions et Départements et non directement par l’État, NDLR). Ce qui m’a frappé dans la visite de ces trois ports d’Occitanie, c’est qu’ils ont des projets concrets, portés par des équipes soudées, dynamiques. »

Rapprochement
Souhaité par le Premier ministre, le rapprochement entre certains ports, en vue de rationaliser les investissements en fonction de l’activité et des besoins de chaque port (croisières pour Sète, transport de céréales pour Port-la-Nouvelle ou fruitier pour Port-Vendres…) est en cours. « Les rencontres se multiplient, confirme Didier Codorniou, président du Parlement de la mer. L’objectif étant de jouer la complémentarité, de bien travailler ensemble. » Il s'agit aussi de faire face à la concurrence maritime internationale en pesant plus lourd économiquement. En matière d’éolien flottant, Didier Codorniou prévoit que les fermes industrielles verront le jour à horizon 2027/2028 (et 2021 pour les fermes pilotes).

Chantiers
Parmi les grands chantiers à venir ou en cours du port de Sète (120 000 passagers) : l’amélioration de l’accueil des passagers avec la construction d’un nouveau terminal attendu pour 2022, la construction d’une nouvelle gare maritime (pour 2020) et l’aménagement d’une plateforme multimodale rail/route sur le port de commerce (2020).
À compter du 9 juillet, le groupe danois DFDS-UN Ro Ro reprendra la liaison entre les ports de Cesme (Turquie) et Sète. Jusqu'à présent, et depuis 2014, elle était assurée par Alternativ Transport, entité créée par le logisticien turc Ekol. « Il y aura deux escales par jour, les mardi et jeudi, indique Olivier Carmes, directeur général de Port de Sète Sud de France. Avec deux navires d'une capacité respective de 320 et 250 remorques, soit 570 remorques transportées au total, au lieu de 400 précédemment. »