Alain Vidalies, secrétaire d'Etat chargé des Transports, annonce le 19, lors d'un point d'étape sur l'avenir des Trains d'équilibre du territoire (TET), que l’Etat se désengage de six lignes de nuit. Selon les chiffres du ministère, l’offre de nuit « représente 25% du déficit des TET (400M€), alors qu'elle ne correspond qu'à 3% des voyageurs transportés ».
Toutefois, dans la région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, les lignes Paris/Rodez et Paris/Latour-de-Carol sont conservées. « Si je me satisfais de voir ces lignes maintenues, je ne peux accepter l'abandon par l'Etat des lignes Paris-Toulouse-Cerbère et Paris-Toulouse-Tarbes-Hendaye », déclare Carole Delga, présidente de la région LRMP. Selon elle, « ces lignes ont une véritable utilité sociale » et « l’Etat doit revoir sa copie ».
Par ailleurs, Alain Vidalies annonce que « 30 rames neuves supplémentaires acquises dans le cadre du marché existant entre SNCF Mobilités et Alstom seront déployées à partir de 2018 », en plus des 34 en cours d’acquisition pour un montant de 510 M€.