L’ensemble des collectivités midi-pyrénéennes concernées a donné son accord pour payer 31,8 M€ pour le financement des études des Lignes à Grande Vitesse (LGV) Tours-Bordeaux-Hendaye et Bordeaux-Toulouse.
Pour les travaux de construction de ces deux LGV, l’Etat demande aux collectivités de financer 50% de la quote-part à la charge du secteur public.
Celui-ci serait de l’ordre de 50% du coût total des travaux, le reste étant supporté par la (ou les) société privée retenue comme concessionnaire de ces lignes.
Les collectivités de Midi-Pyrénées ont demandé à l’Etat que le financement soit identique à celui de la LGV Est, où la partie du financement public à la charge des collectivités locales était de 38%.
Rappelons que le montant total de la part du financement de ces collectivités est de l’ordre de 3 à 4 Mds€.
Le préfet, Jean-François Carenco, a confirmé, par ailleurs, sur la LGV Bordeaux-Toulouse que la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) sera lancée en 2012 et le chantier devrait démarrer dès 2013-2014 pour une mise en service en 2017-2018. Les travaux sur le tronçon Bordeaux-Toulouse seront lancés avant ceux entre Bordeaux et Hendaye.
Rappelons qu’à l’horizon 2017, le temps de parcours entre Toulouse et Paris sera inférieur à 3 heures avec la nouvelle technologie AGV qui remplacera alors les TGV actuels.