Le groupe toulousain Satys, spécialisé dans la peinture et l’étanchéité, l’ingénierie et la fabrication d’aménagements intérieurs pour l’aéronautique et le ferroviaire, ainsi que dans les systèmes électriques, est choisi par Siemens Mobility afin de réaliser le système de câblage électrique de la navette automatique Airval de l'aéroport de Francfort (6 km). Installé à bord de douze rames, ce dispositif assurera l’interconnexion entre les différents équipements embarqués, l’alimentation électrique à bord du train et le système digital d’information en temps réel des passagers. Ce projet sera mené conjointement par Satys et les équipes du centre mondial de l'activité VAL de Siemens Mobility, installé à Toulouse depuis 2016. Les premières livraisons sont prévues pour janvier 2021. Pour Satys, travailler avec le géant des mobilités n'est cependant pas une première. Le groupe toulousain avait déjà planché sur le doublement de capacité de la ligne A du métro de la Ville rose, livré en janvier dernier. Il avait alors « démontré sa capacité à mettre son expérience dans les technologies de pointe au service de projets ferroviaires complexes », estime Eric Cazeaux, président de Siemens Mobility France. Satys (siège à Blagnac), qui compte 3 200 salariés dont 1 100 en France, pour 260 M€ de CA en 2019, est présidé par Christophe Cador. Siemens Mobility emploie 780 personnes dans l'Hexagone, entre Châtillon (92) et Toulouse.