Jean-Paul Alduy, qu a rencontré ce mercredi le secrétaire d’Etat chargé des transports Dominique Bussereau à Olette (sur le sujet de l’effondrement de terrains de la RN 116) a répondu ensuite à la presse sur le retard de trois ans pris par la LGV Perpignan-Barcelone « Dominique Bussereau doit rencontrer son homologue espagnol à Madrid pour trouver des solutions palliatives face à ce retard avéré. Il reviendra en septembre sur les P.-O. pour rendre compte de la suite qui va être donnée. »De son côté, Jean-Paul Alduy va aller au charbon. « Je dois rencontrer prochainement le ministre de l’industrie espagnol à Gérone. Et je vais demander pourquoi l’étude d’un 3e rail n’a pas été envisagée sur ce dossier. On savait depuis longtemps que la LGV côté Barcelone prendrait du temps. Les tunnels ne se construisent pas rapidement et notamment celui de la Sagrada Familia. Je trouve étrange que les Espagnols aient attendu que passent les municipales à Barcelone pour annoncer ce retard. D’autant que pour avoir rencontré, à plusieurs reprises, les maires de Gérone et de Barcelone, ils maintenaient encore récemment qu’ils parviendraient à tenir les délais sur la portion Barcelone-Figuères. Aujourd’hui, je suis content de voir que nous allons certainement nous mettre autour d’une table pour discuter des solutions à mettre en place à la fois sur le matériel ferroviaire, les problèmes de circulation et de coordination,... d’autant que côté français, RFE et les collectivités nous travaillons pour tenir les délais sur le tronçon et notamment la gare d’accueil de cette LGV. Par ailleurs, ils nous attaquent sur le tronçon Perpignan-Montpellier, mais à ce jour l’équipement ferroviaire est aux normes et la part de temps gagné sur cette partie est finalement mineure.Toutefois, je ne suis pas inquiet : les investissements engagés de 1,5 milliard d’euros sur cette ligne ferroviaire grande vitesse ne peuvent ne pas avoir de recettes en retour. Les choses se feront. »V.C