Recaero investit 1 M€ dans son outil de production
Recaero devrait obtenir par Airbus, en février, la qualification officielle de sa nouvelle unité automatisée de traitement de surface TSA*. Le spécialiste de la rechange aéronautique a déjà reçu l’autorisation de produire pour cet équipement, mis en service en novembre, qui a nécessité la construction d’un nouveau bâtiment de 300 m2 sur son site de Verniolle. L’entreprise de 590 salariés (41 M€ de CA en 2015) s’est également dotée de nouveaux moyens d’usinage 5 axes avec palettisation. Un investissement total supérieur à 1 M€, « engagé pour répondre aux besoins de notre client Airbus dans un premier temps, indique Nicolas Pobeau, directeur commercial de Recaero. Nous travaillons en parallèle sur l’impression 3D et les problématiques d’industrialisation des pièces de rechange, dans l’idée d’être plus intégrés. »
Recaero s’intéresse aussi de plus près à l’international : elle a ouvert en septembre une représentation commerciale à Hambourg (Allemagne) « pour se rapprocher du centre névralgique de la pièce de rechange aéronautique et se développer en Europe. » Les États-Unis ? « Nous commençons à travailler avec Triumph Group, l’un des gros sous-traitants d’Airbus. » Pour parvenir à exporter outre-Atlantique le modèle de Recaero, Nicolas Pobeau réfléchit d’ailleurs au rachat d’une entreprise, d’ici à 2020, « pour faire tout ou partie de la production sur place, au moins pour les commandes d’urgence. »
Actuellement, Recaero compte deux sites de production, à Verniolle (330 personnes) et à Bangalore (Inde, 230 personnes), ainsi qu’une unité de 30 personnes à Mirepoix, dédiée au composite. « Les usines françaises vont se développer grâce au marché européen de la pièce de rechange et du prototype, tandis que l’Inde va se positionner sur les problématiques de série, notamment sur les nouveaux moteurs Snecma. »
* Traitement par anodisation sulfo-tartrique, exempt de chrome VI dont l’utilisation a été restreinte par la réglementation Reach.
