Projets de RER métropolitains : l'Occitanie confirme sa candidature
« L’Occitanie répondra présente et candidatera pour que Toulouse comme Montpellier obtiennent le statut de Serm (services express régionaux métropolitains, NDLR). Nous y travaillons main dans la main avec les collectivités », indique Carole Delga le 19 décembre après l’adoption par le Parlement du projet de loi relatif à la création de ces RER métropolitains dans une dizaine de métropoles françaises. L’élue régionale annonce par ailleurs son intention de réunir – le 24 janvier prochain à Toulouse – l’ensemble des collectivités partenaires et des associations d’usagers « pour préparer et porter cette candidature ».
« L’engagement financier de l’État devra être à la hauteur »
Concernant cette réunion, l'élue régionale précise qu'il s'agira « de poser les bases d’un scénario réaliste, de fixer les grandes échéances et d’arrêter un tour de table financier qui permettra de nous mettre en ordre de marche sans plus tarder ». Un rendez-vous qui sera dupliqué à Montpellier « au printemps prochain ». Carole Delga pointe par ailleurs la question du financement de ces nouveaux services de transport : « Si je tiens à souligner cette avancée législative, je rappelle à l’État que les collectivités ne pourront assumer seules le poids financier de ces RER métropolitains, lié aux travaux nécessaires sur les infrastructures et à leur coût d’exploitation (…) Je l’ai rappelé clairement au ministre des Transports, l’engagement financier de l’État devra être à la hauteur », précise-t-elle en rappelant que ce besoin d’investissement constitue « un point central » des négociations en cours avec le Gouvernement dans le cadre de la finalisation du volet mobilités du Contrat de plan État-Région (CPER).
Le développement des RER métropolitains est « un projet positif de transformation écologique et sociale destiné à faciliter les transports du quotidien et à entraîner tous les Français dans la transition écologique, souligne de son côté le ministre des Transports Clément Beaune. Il va permettre à des millions de Français des périphéries d’avoir accès à des solutions de transport collectif. » Toujours selon le représentant du Gouvernement, les projets les plus avancés concernent les métropoles lilloise et bordelaise. Le coût unitaire d'un RER métropolitain est estimé à plusieurs centaines de millions d'euros.
