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Hérault
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Transports - Logistique
| 25/03/2016

Pourquoi la Région LRMP organise des Etats généraux du rail et de l’intermodalité

Sonder les usagers, la société civile, les cheminots, les partenaires financeurs et constructeurs « et même ceux qui ne prennent pas le train à ce jour », selon Carole Delga, sa présidente : la Région LRMP organise du 21 avril au 7 juillet des Etats généraux du rail et de l’intermodalité, pour définir « l’avenir du rail et de l’intermodalité sur les 20 prochaines années ». Les grands thèmes du rail et de l’intermodalité seront disséqués : grande vitesse, autocars , essor de l’écomobilité, fret, trains du quotidien… « On veut écrire une nouvelle page de l’histoire de l’équipement et aménagement du territoire, déclare Carole Delga, devant une assistance où La Lettre M a remarqué la présence, au grand complet, de la SNCF LRMP : Jacques Rascol (SNCF Mobilités MP), Philippe Charlot (SNCF Mobilités LR), Pierre Boutier (SNCF Réseau MP) et Karim Touati (SNCF Réseau LR). Il s'agit d'améliorer la vie au quotidien, à la fois pour le travail et les loisirs, d’ouvrir de nouvelles voies, et de ne pas être sur des visions passéistes ou binaires. N'opposons pas route/rail, car/blablacar, TER/TGV…, mais adaptons le futur schéma aux réalités économiques et sociales de notre région. »
L’opération, présentée le 25/3 sur le pôle d’échanges multimodal de Baillargues (Hérault), représente un budget de 500 K€. Elle prévoit notamment la tenue de 36 réunions publiques, des questionnaires (30 questions) établis par l’institut Sofres et une restitution synthétique, réalisée également par Sofres et prévue pour septembre. Côté communication : un site dédié (www.regionlrmp.fr/rail) et un hashtag actif sur Twitter (#RailLRMP). Le contenu recueilli par cette concertation publique servira notamment de base à la négociation avec la SNCF pour le renouvellement de la convention d’exploitation des TER qui doit prendre effet le 1er janvier 2017.

L’organisation opérationnelle des Etats généraux du rail a été confiée à Christian Dupraz, conseiller régional EELV, qui a salué « le signal d’ouverture, sur un sujet emblématique ». Carole Delga, dont les interventions ont été rythmées par le passage des TGV et TER, a insisté sur le fret ferroviaire. « De nombreux progrès sont à envisager. La grande région crée une dynamique de flux. On doit investir dans le fret ferroviaire, à la fois pour des enjeux environnementaux (économie de CO2) et de sécurité sur les routes. »

Hubert Vialatte / vialatte@lalettrem.net
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