Pour doubler, à terme, le trafic du port de Sète (3 millions de tonnes en 2008, - 6 %), Georges Frêche dévoile le 25 quatre axes forts : gestion intégrée, développement des capacités logistiques, relance de l’activité conteneurs et transfert du réseau ferré situé sur la zone portuaire de RFF à la Région L.-R. Sur la gestion du port : « Au départ, je pensais que l’Établissement Public Régional Port Sud de France était une solution transitoire. Ça devrait finalement être la solution définitive. » Concernant le projet de zone logistique : « Sans les élus de Thau Agglomération, on ne peut rien faire. La Région est en train d’acquérir 130 ha, mais nous avons besoin de 170 ha supplémentaires. Je fais un appel aux maires des communes situées dans un rayon de 30 km autour du port de Sète. »