Exportation de Risers (éléments de forage pétrolier, fabriqués dans l’usine de Cameron France, à Béziers), importation d’éoliennes ou de transformateurs... le port de Sète retrouve des couleurs en matière de gros colis, depuis l’acquisition, en 2013, d’une grue mobile Liebher, d’une capacité de 120 tonnes*. « Cette grue permet d’abaisser les coûts de passage d’environ 30 %, se félicite Michel Teste (SPS). Sur le premier semestre 2014, nous aurons traité une dizaine d’opérations, alors que le 1^er semestre 2013 avait été blanc. » Même réaction pour Loïc Texier (Sea Invest) : « cette grue nous permet de démarcher de nouveaux trafics. Les manutentions sont plus rapides, et réalisées dans de meilleures conditions. Il n’y a plus besoin de faire venir des grues extérieures, ce qui posait des problèmes de surcoût et de logistique. »

Un Riser : 12 tonnes

Les Risers de l’entreprise américaine Cameron sont des têtes de forage, qui récupèrent le pétrole présent dans les fosses océaniques. Ces pièces mesures plus de 25 mètres de long, pour un poids unitaire de 12 tonnes. Le port exporte entre 600 et 700 risers par an, ce qui correspond à la production annuelle de l’usine de Béziers. Il y a trois types d’éléments d’éoliennes : les pales (8 à 11 tonnes, entre 45 et 49 mètres de long), les sections de tour (environ 63 tonnes) et les nacelles (blocs comprenant la motorisation), pouvant peser jusqu’à 75 tonnes. En 2013, le port de Sète a traité huit escales de risers et six d’éoliennes (3 000 tonnes).

* Investissement de 4 M€, réalisé par l’EPR Port Sud de France, actuel gestionnaire du port.