Le conseil d’administration de Novatrans (CA 2011 : 86,8 M€), filiale de SNCF Géodis qui emploie 22 personnes à Perpignan, a validé aujourd'hui l’offre de rachat de Novatrans par le groupe de transports Charles André (GCA, siège à Montélimar). La reprise pourrait être effective au premier trimestre 2013, l’opération étant soumise à l’approbation de l’autorité de la concurrence française. Le conseil d'administration a « donné mandat à la direction générale de présenter aux instances représentatives du personnel le projet de cession de l’entreprise », selon un communiqué de SNCF Géodis.
Un CE extraordinaire le 28 septembre
« Nous avons un CE extraordinaire au siège de Novatrans ce vendredi 28 septembre, indique à La Lettre M Sébastien Sanchez, délégué du personnel de Novatrans à Perpignan et délégué syndical Sud Rail. Nous savons déjà que le repreneur prévoit la reprise de 110 emplois, dont 30 au siège, sur les 257 que compte l'entreprise. Ce CE sera l’occasion d’avoir plus de détails sur la mise en œuvre du plan de sauvegarde de l’emploi » . « Les salariés restants se verront proposer des offres de reclassement au sein du groupe SNCF, certains de ces reclassements étant d’ores et déjà effectifs », précise SNCF Geodis. « Les négociations sur les garanties sociales ont été engagées avec des promesses écrites. Les offres de reclassement concerneront le bassin d’emploi, une offre à moins de 50 km et deux autres dans le périmètre régional », précise Sébastien Sanchez.
Perpignan un cas particulier
Selon lui, « Perpignan est un cas particulier. La SAEML Perpignan Saint-Charles Conteneur Terminal* veut récupérer l’exploitation du terminal. Des négociations devront se tenir avant la fin de l’année. » SNCF Geodis va pouvoir désormais se concentrer sur ses activités de combiné maritime et d’autoroutes ferroviaires. « Avec Naviland Cargo et VIIA, nous sommes en mesure de proposer aux chargeurs une offre innovante en matière de transport multimodal », a déclaré Pierre Blayau, directeur général de SNCF Geodis.
* Novatrans détient 36,4 % du capital de la SAEML aux côtés du conseil général des P.-O. et de l’agglo de Perpignan (51 %), du Port de Barcelone (5 %), de la CCIT des P.-O. (5 %) et de Froid Combi (2 %).