« J’ai le plaisir de vous confirmer que la direction des services de la navigation aérienne de la DGAC, qui assure le contrôle du trafic aérien dans les espaces aériens français, reprendra à cette échéance (2011, date de la fermeture de la base aéronavale de Nîmes-Garons, ndlr) le contrôle du trafic aérien sur l’aérodrome de Nîmes-Garons », indique Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports, à Jean-Paul Fournier, maire (UMP) de Nîmes et président du syndicat mixte Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes, dans une lettre que ce dernier a reçue jeudi.« Les modalités techniques de cette reprise sont actuellement examinées, dans le cadre d’une étude sur la réorganisation des espaces inférieurs de la compétence du service de la navigation aérienne Sud-Sud-Est dont le siège est situé sur l’aérodrome de Marseille-Provence, poursuit le courrier. En effet, la région Provence est dotée de nombreux aérodromes, civils et militaires (Marseille, Montpellier, Salon, Istres, Orange…), dont il est indispensable de coordonner les services de contrôle d’approche (…). Les résultats de ces différentes études sont attendus pour la fin de l’été 2009, mais je peux vous assurer dès aujourd’hui que la continuité du service de contrôle aérien sera assurée par l’Etat, sans coût supplémentaire pour le syndicat mixte que vous présidez. »Récupérer les associations de Courbessac et les Canadair de Marseille« C’est une joie pour nous tous de savoir que cet aéroport va continuer, s’est félicité vendredi Jean-Paul Fournier à l’aérodrome de Nîmes-Garons. Cet aéroport va renaître. C’est important pour les 700 personnels et le devenir de la zone Mitra, dont la 1ère tranche fera 80 ha. Une discussion avec les associations de Courbessac est engagée, pour qu’elles reviennent sur Garons. Ça nous permettrait de récupérer des terrains qui sont gelés jusqu’en 2019. Je vais interpeller le ministre de l’Intérieur pour recevoir des Canadair, aujourd’hui basés à Marseille. Ils ne pourront pas y rester indéfiniment, car le trafic aérien est intense sur ce site. Ils envisagent d’aller à Salon-de-Provence. Nîmes propose de les recevoir à moindre coût et nous avons Sabena Technics, qui reçoit ce type d’avions pour la maintenance. »Le maire de Nîmes en profite pour remettre la pression sur le gouvernement : « Je souhaite qu’un contingent de militaires reste sur cet aéroport. La tour de contrôle est sauvée, mais c’est une erreur monumentale du ministre de la Défense d’enlever les marins de Nîmes. Garons est un site stratégique sur l’arc méditerranéen. Le bassin méditerranéen est le plus exposé dans les conflits potentiels. » Jean-Paul Fournier espère récupérer des Canadair de l’aéroport de Marseille-Provence. ?Du côté des vols touristiques, « un vol sur le Maghreb est en projet ». ?Sur le regroupement à Montpellier : « Je suis tout à fait preneur pour un aéroport Sud de France, c’est une piste qu’il faudra poursuivre dès que le président Frêche aura la possibilité de travailler sur l’aéroport de Montpellier. Aujourd’hui, ce n’est pas encore le cas. »??H.V. ?