Actions de lobbying des élus locaux en faveur du projet de LGV Bordeaux-Toulouse, avant la présidentielle, et alors que le projet ne fait pas l'unanimité au sein même de la SNCF. Une déclaration commune, rendue publique le 7/4, est signée de la main de Carole Delga (Région Occitanie), Alain Rousset (Région Nouvelle-Aquitaine), Jean-Luc Moudenc (Toulouse Métropole), Alain Juppé (Bordeaux Métropole), Georges Méric (CD 31), et Jean-Louis Chauzy (Ceser Occitanie). En résumé : pousser tous ensemble en faveur de la LGV du grand Sud-Ouest (GPSO) : Toulouse-Bordeaux en 2024 et Bordeaux-Dax en 2027. « Nous rappelons que cet engagement (déclaration d'utilité publique en juin 2016, NDLR) doit être respecté, il ne saurait y avoir de pause, ni de retour en arrière », martèlent-ils, estimant que « l’interconnexion des métropoles du grand Sud-Ouest de la France doit être la priorité de l’État et du prochain gouvernement ». Et d’ajouter : « Un modèle financier innovant sera proposé à l’État par les collectivités concernées avec le soutien des acteurs économiques et sociaux mais aussi des institutions financières française et européenne ». Une pétition en ligne lancée par la Ville de Toulouse a recueilli plus de 20.000 signataires, d'après la collectivité.