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| 6/07/2012

Narbonne : un territoire fragilisé par la hausse du coût de l’énergie

L’Insee L-R a présenté ce 5 juillet, à la CCIT de Narbonne, les résultats d’une étude sur les conséquences pour les déplacements sur le territoire de Narbonne de la hausse du coût de l’énergie. Selon l’étude, ce territoire serait « une zone d’emploi en équilibre fragile pour les déplacements ». Le territoire de Narbonne se retrouve scindé en deux zones, l’une littorale, l’autre plus rurale, qui bénéficient toutes deux d’une réelle attractivité touristique et migratoire. « Avec 133 nouveaux habitants pour 10 000 habitants résidants, c’est deux fois plus que sur la région L-R ,» souligne la chargée d’études, Carole Dadoun, notant aussi que « la population du territoire est vieillissante générant des besoins spécifiques. » L’étude montre aussi que la situation de l’emploi est liée à un emploi présentiel pour 70 % des emplois. Il s’agit d’emplois qui répondent à un besoin exprimé par les personnes présentes sur le territoire. « Entre 1990 et 2008, le nombre d’emplois dans l’hôtellerie/restauration, les services aux personnes et aux entreprises a doublé », indique-t-elle. Selon l’étude, « le territoire connaît un faible niveau de revenus et des difficultés d’accès à l’emploi. En outre, les déplacements domicile/travail plus long (21 km contre 18 km en moyenne) contribuent à fragiliser le territoire face une hausse du coût de l’énergie. »

De l’innovation dans les services
Par contre, le territoire bénéficie de facteurs d’équilibre : 90 % des salariés travaillent et résident sur la zone ou à proximité à Béziers, le tourisme a un faible impact sur l’emploi et enfin la population a un accès favorisé aux équipements et aux services. Marie-Paule Bardèche, sous-préfet de Narbonne, a fait part des actions innovantes conduites sur le territoire visant à faciliter l’accès aux services, à tisser des liens et du réseau. Les exemples sont variés : la Maison pluridisciplinaire de santé, la plateforme de co-voiturage, le point multiservices, la centrale de mobilité, le projet Odyssea, internet, les pôles décentralisés de l’université de Perpignan… Elle a rappelé l’enjeu constitué par la future LGV et l’implantation d’une gare nouvelle à l’ouest de Narbonne. « Il s’agit avant tout d’un projet territorial sur lequel RFF et les collectivités locales ont travaillé », souligne-t-elle. Une zone d’activité de 150 ha y est rattachée et un travail sur l’intermodalité a été réalisé. Ce travail collaboratif s’est aussi fait avec les CCI audoises qui ont élaborées des fiches actions, notamment sur le thème des plans de déplacement des entreprises.
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