À partir du 1^er décembre, un arrêté municipal interdira, à Narbonne, la circulation des véhicules comme des piétons sur le pont de Carcassonne jugé trop vétuste. Ce pont de 84 mètres de portée, construit en 1896, situé sur la RN 2113 et sur un important nœud ferroviaire, va être démoli. « Les services de l’Etat ont lancé une étude en février dernier, qui a abouti à une alerte alarmante. La démolition et la reconstruction du pont représentent un cas de force majeure. L’Etat a missionné RFF pour réaliser les études et les travaux de démolition du pont au cours de l’année 2015, indique Me Didier Mouly, maire de Narbonne. La Ville a décidé d’assurer la maîtrise d’ouvrage pour sa reconstruction entièrement financé par l’Etat, précise le maire en précisant que « cet équipement à vocation à être rétrocédé et transféré dans le patrimoine communal. Il est donc préférable que la Ville maîtrise les caractéristique et les fonctionnalités de cet ouvrage pour anticiper l’avenir. »

6 M € de travaux en perspective

Selon l’élu, « l’estimation brute du coût de construction du pont s’établirait à 6 M€ ». Il confirme ne pas vouloir attendre la fin des études de RFF pour lancer un marché de maîtrise d’œuvre, dès le début 2015, pour trouver programmistes, bureau d’études, entreprises de construction… « Ce chantier génèrera naturellement des retombées pour les entreprises locales », souligne-t-il.

La Ville, en accord avec l’Etat et le conseil général de l’Aude, gestionnaires des RN 2113, RD 6009 (rocade), RD 6113 et RD 607, a proposé un plan de déviation pour répartir les reports du trafic généré par la fermeture du pont. Dans ce plan, les grands axes de circulation ont été privilégiés et deux itinéraires sont proposés pour la sortie de la Ville. Des sens de circulation vont être modifiés (trois au total) et une signalisation va être mise en œuvre pour sécuriser les voies du pont.