« Nous réfléchissons à une modification des implantations des universités de Montpellier, déclare Philippe Saurel, maire DVG de Montpellier, en ouverture du conseil métropolitain, le 22/2, sans préciser les sites concernés par ladite réflexion. Le site de la Mogère peut s'y prêter, avec sa future gare TGV, la proximité de l'aéroport, la prolongation de la ligne 1 du tram, le nœud routier, les installations sportives à venir, les réserves foncières déjà réalisées avec la Métropole, le futur campus de Montpellier Business School, le futur Totem de la French Tech. J'ai fait part de cette réflexion au ministre de l’Enseignement supérieur, Thierry Mandon, et à ses services. »
Réponse cinglante des responsables locaux d'EELV*, le lendemain : « L’objectif est simple pour le maire de Montpellier : justifier le quartier de la gare de la Mogère à tout prix et y amener le tram (prolongement de la ligne 1 du tramway, pour un coût d'environ 40 M€ du fait du franchissement de l'actuelle autoroute et de la future autoroute, NDLR). C'est juste n’importe quoi. La gare de la Mogère ne verra que deux allers-retours par jour vers Paris pendant de nombreuses années dont un vers Disneyland Paris, et il n’y a aucune activité prévue permettant de justifier la dépense liée au tram. Alors, le maire de Montpellier invente au gré de ses rencontres de nouveaux projets : hier c’était un nouveau stade de foot, aujourd’hui ce sont les facs de centre-ville. Les étudiants ne viendront à la fac ni par l’autoroute, ni par une gare fantôme et encore moins par l’avion. Et pour informer le maire de la ville, il y a quelques années, on a inventé Internet. »