En déplacement à Toulouse ce vendredi 19 juin pour présenter ses recommandations relatives au projet de ligne à grande vitesse Tours – Bordeaux (SEA 2017) dont il est le médiateur, Jean Auroux a proposé de renforcer l’offre TGV au départ de la gare de Toulouse. L’ancien ministre du Travail est favorable à la mise en place de six trajets dans chaque sens de et vers Bordeaux et Paris dès le lancement de la ligne à grande vitesse prévu le 2 juillet 2017.
« Je propose que les trains qui partiront de Toulouse s’arrêtent à Bordeaux et soient sans arrêt jusqu’à Paris, soit une durée de trajet de 4 h 15. Il semblerait que Toulouse devienne la future capitale régionale suite à la fusion entre MP et le LR. Ce nouveau statut rend nécessaire le renforcement des liaisons avec Paris », a indiqué Jean Auroux lors de sa visite. Autre recommandation émise par le médiateur, la desserte de la gare de Montauban avec quatre trajets allers-retours quotidiens vers Paris via Bordeaux et Toulouse. Dans son rapport, Jean Auroux se dit également favorable au raccordement du barreau Tours-Bordeaux avec la GPSO (grand projet ferroviaire du Sud-Ouest), projet frappé d'un avis défavorable, et sur lequel François Hollande doit trancher dans le courant de l'été. La LGV Tours-Bordeaux est concédée à Lisea, filiale de Vinci. Les 8 Md€ du projet sont financés par l'Etat et les collectivités locales à hauteur de 3 Md€, SNCF Réseau (ex-RFF) pour 1 Md€, et le solde par Lisea. Les collectivités locales concernées par ce projet devront vont donc débourser 1,5 Md€. « Il manque aujourd’hui 300 M€ pour boucler le budget », rappelle Jean Auroux.