Jean-Marc Pujol, maire LR de Perpignan et président de Perpignan Méditerranée Métropole annonce soutenir le projet que lui a présenté Energie TGV (président : Claude Auger), le 6 mars sur son blog. Cette association qui milite pour le développement du transport ferroviaire transpyrénéen défend le raccordement en gare de Perpignan de la ligne à grande vitesse (LGV) de Barcelone. Ce projet consiste à mettre aux normes européennes trois sections du réseau : la ligne traditionnelle Cerbère-Rivesaltes, le tronçon LGV allant de la fin concession internationale au Soler jusqu’à Rivesaltes, la ligne du TER Villefranche-de-Conflent (afin de limiter les coûts cette ligne pourrait très bien être exploitée par un autorail diésel, ou un matériel bi-courant). Il favoriserait les trafics passager et fret en ouvrant « totalement les deux franchissements de la frontière (par le village de Cerbère et par le tunnel du Perthus) », explique l’élu qui y voit « une solution d’attente avant la réalisation de la seconde phase du tronçon manquant Béziers-Perpignan ». Sur la question du financement, point bloquant de la réalisation du tronçon Perpignan-Béziers, il avance que cette mise aux normes « est finançable à plus de 50 % » par l’Europe via des subventions MIE (mécanisme d’interconnexion européen).