Une délégation d'élus Languedoc-Roussillon, menée par le président du conseil régional, a rencontré hier après-midi le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, pour lui demander de pousuivre les études relatives au projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan. « Le ministre n'a dit ni oui, ni non », indique un proche de Christian Bourquin. « Il a ajouté que la décision du gouvernement serait annoncée par le Premier ministre, le 9 juillet. » Le chef du gouvernement avait dit « partager » les conclusions de la commission Duron, qui préconise de repousser « après 2030 » la plupart des projets de LGV, dont Montpellier-Perpignan. L’Etat souhaite privilégier l’entretien du réseau existant dans les zones denses. Selon toute vraisemblance, le projet de LNMP, défendu par les élus régionaux, ne devrait donc pas faire partie de ce plan d’investissement.

RFF : les études se poursuivent

Interrogée par La Lettre M, la direction régionale de Réseau Ferré de France confirme que les études relatives à ce projet « se poursuivent. L’équipe LNMP (dirigée par Edouard Parant, NDLR) continue de travailler. Elle lance des marchés, contacte les mairies, valide des documents. » Concernant l’impact du rapport Duron sur le calendrier du projet (livraison de l’infrastructure prévue en 2022-2023), RFF se refuse à tout commentaire. « Nous attendons la décision ministérielle (relative au tracé, NDLR). Si celle-ci intervient cet automne, une enquête publique est toujours possible en 2015, comme initialement prévu. Si, par contre, il n’y a pas de décision ministérielle avant la fin de l’année, l’enquête publique sera alors repoussée. » « C’est un très beau projet, infinançable (environ 7 Md€, NDLR) », confie une source proche du dossier à La Lettre M.