Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a annoncé la poursuite des études pour le tronçon LGV entre Perpignan et Montpellier, la mixité de cette ligne et la création de deux gares nouvelles à Narbonne et à Béziers, lors de l’inauguration de la ligne directe TGV entre Barcelone et Paris, ce 15 décembre au palais des Rois de majorque à Perpignan. Déjà 30 000 billets ont été vendus pour le lancement de cette ligne directe, que le ministre espère aussi prometteuse que celles vers la Belgique, l'Angleterre ou la Suisse. « J’ai remis aujourd’hui au préfet de région la lettre de commande pour la poursuite des études et arrêté les modalité de dessertes pour les nouvelles gares de Béziers et Narbonne », indique le ministre. Il ajoute qu' « une étude va se poursuivre concernant le projet de gare nouvelle au nord de Perpignan.» Concernant la mixité de la ligne, le ministre explique « avoir ainsi réussi à lever l’élément de blocage pour répondre à l’ambition d’offrir de nouvelles perspectives au fret ferroviaire. » Frédéric Cuvillier a missionné le préfet de région dans l’objectif d’optimiser les études et le calendrier, qui n'a pas été précisé, afin d’anticiper cette réalisation inscrite dans une « seconde temporalité ». Selon lui, « s’il est possible de le faire, la réalisation du tronçon sera lancée avant 2030. Pour cela, il faut être prêt avec l’ensemble des procédures engagées et terminées ! »

Il a aussi demandé au préfet de région de « créer un observatoire visant à analyser la fréquentation et la saturation des sections de l’arc méditerranéen. Et ce, afin de d’alimenter le projet de ligne nouvelle. »