LGV Bordeaux-Toulouse : 100 ingénieurs mobilisés dans le cadre d’un contrat à 200 M€
L’agence GPSO, maître d’ouvrage de la Ligne nouvelle du sud-ouest (LNSO) entre Toulouse et Bordeaux, conclut avec le groupe parisien de transports publics Systra un contrat d’assistance à maîtrise d’ouvrage générale et technique pour l’ensemble du projet. Évalué à près de 200 M€ – l’un des plus importants marchés de prestation intellectuelle jamais conclu par la SNCF –, cet accord cadre va mobiliser 100 ingénieurs pendant neuf ans. « Systra va nous aider à mettre en œuvre le haut niveau d’ambition environnementale et technique cher à tous les acteurs de ce projet (…) afin de finaliser la phase de conception et de passer à celle de la construction », indique Christophe Huau, directeur de l’agence GPSO.
Un projet à 14 Md€
Pour commencer, Systra va participer à la finalisation du programme fonctionnel et technique de la ligne Bordeaux-Toulouse. « Cette étude constituera un élément clé des futurs dossiers d’appels d’offres des lots de conception-réalisation à venir en 2026 », précise l’agence. La future LGV doit permettre de relier les deux capitales régionales en 1h05 au lieu de 2h10, pour un coût de 14 Md€ (phase 1). Elle devrait être mise en service en 2032, un an après les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT).
