Malgré des besoins de recrutements, l’industrie régionale peine à recruter. « Notamment auprès des jeunes femmes : il est très difficile de trouver des jeunes techniciennes qui vont travailler dans des centrales nucléaires ou sur des mats d’éoliennes, ou des ingénieurs », pointe Christèle Martinez, directrice développement entreprises chez EDF, lors du salon Intersud (CCI Occitanie et CCI 34), le 30 mai à Béziers (34). Les femmes diplômées des filières scientifiques se tournent plus spontanément « vers la santé ou la biologie. Alors que l’industrie devient 4.0, elle est encore assimilée à un secteur sale, à risque, mal payé et sans évolution ». Pour « verrouiller ses cadres » (sic), Pierre-Damien Rochette a lancé un programme haut potentiel, afin d’offrir un plan de carrière et de formations. Un dispositif indispensable pour une PME, d’après lui : « En sortant des écoles, les jeunes cadres sont plus intéressés par Paris, Bordeaux ou Toulouse que par Béziers. »
Didier Katzenmayer, directeur des affaires industrielles de l'avionneur Airbus (Blagnac - 31), concède « qu’il ne rencontre pas de problèmes de recrutements », du fait de l’image de la marque mais aussi d’actions spécifiques – comme ce lycée interne, formant sur les métiers spécifiques. Mais « Airbus dépend à 80 % de la supply chain, qui connaît de grosses tensions. Il est essentiel de mener des opérations au sein de notre filière. Ce que nous faisons avec l’UIMM et le Gifas (groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales), pour nos sous-traitants de rang 1, 2 et 3 ». Il insiste sur l’intérêt, pour un cadre, de passer par une PME. « Il y a en France le réflexe des grands comptes. Or, démarrer dans une PME, ça apprend la vie. Dans un grand compte, les fonctions sont dédiées, les périmètres sont délimités. Dans une PME, il faut être un couteau suisse, ce qui permet de grandir en maturité professionnelle. » Airbus a d’ailleurs développé pour des parcours partagés, avec, pour le même salarié, une durée chez Airbus et une durée au sein des PME.