Rouvertes depuis le 11 mai et la fin du confinement, les concessions automobiles retrouvent des niveaux de fréquentation comparables à ceux enregistrés avant la crise sanitaire. Malgré le retour de la clientèle, les deux mois de fermeture vont logiquement peser sur les résultats 2020. « Nos pertes devraient être de l’ordre de 25 % sur l’exercice », analyse Michel Pardalhé, représentant des concessionnaires de Haute-Garonne au sein du CNPA (conseil national des professionnels de l’automobile) et à la tête d’un réseau de six concessions (CA / 100 M€, 25 salariés) commercialisant les marques Toyota et Lexus implantées à Toulouse (trois unités), Muret (31), Montauban (82) et Cahors (46). « La baisse d’activité cumulée depuis début mars est de l’ordre de 17 %. Mais depuis la réouverture des concessions le 11 mai, les ventes reprennent à un rythme soutien. De fait, si cette tendance se confirme, nous devrions limiter l’impact de la crise sanitaire », commente Éric Debard, président du groupe albigeois Debard Automobiles (CA : 100 M€).
Un regain d’activité également observé par Michel Pardailhé : « Je suis agréablement surpris par le retour de la clientèle. Cela se traduit par de nombreuses demandes de véhicules de sociétés et un développement significatif des ventes de véhicules hybrides. Autant de signaux positifs pour les prochains mois ». Près de 170 000 véhicules neufs ont été immatriculés l’an dernier dans toute l’Occitanie, dont près de 90 000 en ex-Midi-Pyrénées. Durant les deux mois de confinement, près de 25 000 véhicules neufs n’ont pu être commercialisés par les concessionnaires de la région (15 000 en ex-Midi-Pyrénées), selon nos estimations. 7 720 véhicules ont été immatriculés en Occitanie au mois de mai selon les chiffres publiés le 1^er juin par le CCFA (comité des constructeurs français d'automobiles), soit une baisse de - 41 % par rapport à mai 2019.