Le port de Sète signe un accord de partenariat avec le port chinois de Weifang. Ce qui pourrait permettre au groupe chinois Shandong Hi Speed, par ailleurs actionnaire principal de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, d’y faire transiter ses conteneurs à partir de 2018, indique Olivier Carmès, directeur général du port de Sète. À ce jour, aucune connexion n’est établie entre l’aéroport de Toulouse et le port de Sète. La réalité est plus pragmatique : le port de Sète a simplement profité d’une mission de la Région Occitanie (à la fois propriétaire et gestionnaire du port de Sète, et actionnaire à hauteur de 5 % de l’aéroport de Toulouse) en Chine pour rencontrer les hauts dirigeants de ce groupe chinois investissant dans les autoroutes, les aéroports, le ferroviaire et les ports. « L'objectif à terme, pour le port de Sète, est d'atteindre 80 000 EVP, dont ce futur trafic provenant de Chine », espère Olivier Carmès.
Le trafic conteneurs doit être relancé par le nouveau quai H, long de 470 mètres, et inauguré le 21 octobre par Carole Delga, présidente PS de la Région Occitanie, qui a investi 40 M€ dans l’infrastructure. Ce nouveau quai doit permettre désormais au port héraultais d'accueillir des bateaux plus grands, dont des porte-conteneurs de 260 mètres. Le quai dispose aussi de deux postes RoRo et peut recevoir les escales de gros paquebots de croisière, comme l’Oosterdam, le 20/10 dernier.