Une nouvelle vague de consolidation s'amorce dans la filière aéronautique. C'est au tour du tarn-et-garonnais WeAre Group, un important fabricant de pièces techniques né du rachat de plusieurs sous-traitants en 2016, d'annoncer deux rachats. Le premier concerne Taramm, une fonderie de précision en titane, inconel et alliages à haut point de fusion, installée à Mazères en Ariège. Cette PME, qui fabrique des pièces moteurs pour Safran Aircraft Engines, a perdu 60 % de son chiffre d'affaires avec l'arrêt de la production du 737 Max de Boeing. Puis le Covid-19 est passé par là. L'entreprise, placée sous procédure de conciliation et gérée par des administrateurs judiciaires, a mis en place un plan de sauvegarde de l'emploi ( PSE) : elle s'est séparée de 49 personnes sur un effectif total de près de 80 collaborateurs.

La seconde reprise concerne Gamma-Tial, une fonderie à la cire perdue située à Richelieu (Indre-et-Loire), qui a subi des revers identiques. Elle a supprimé une vingtaine de postes pour en conserver une quinzaine.

Avec ces deux rachats, le groupe We Are acquiert deux sites de production supplémentaires d'une surface totale de 18 500 m², équipés d'un parc machines complet, dont des fours de fusion de 18 à 40 kg. Surtout, We Are étoffe son éventail de métiers (tournage, fraisage, additive, tôlerie et fonderie) et se diversifie.

À la manœuvre, Ace Capital Partners. Cette filiale de Tikehau Capital, via le fonds Aéro Partenaires créé en juin 2020 avec l'État français, Airbus, Safran, Dassault Aviation et Thales, a pris une participation minoritaire au capital du groupe qui comprend désormais douze sites de production, dont huit en France, trois au Maroc et un en Tunisie. En 2024, ce sous-traitant, dont le siège est à Montauban, vise les 220 millions d'euros de chiffre d'affaires.