L’aéroport de Montpellier vise 1.784.000 passagers en 2017, soit 115.000 passagers de plus qu’en 2016 (+ 6,9 %), dans le cadre de son plan Destination 2020 apprend-on lundi 20/3 auprès d’Emmanuel Brehmer, président du directoire de la société AMM (Aéroport Montpellier Méditerranée). Cette performance permettrait à la plateforme héraultaise de battre le record de 2000 (1.750.000 passagers), et d’enregistrer une 5^è année consécutive de hausse de trafic. La plateforme vise 2,5 M de passagers en 2020. 
L’augmentation est portée par la création de six nouvelles routes aériennes cet été (Lille, Londres Heathrow, Bastia, Palma, Stockholm, Ibiza), portant le total à 31 destinations, par l’arrivée de deux nouvelles compagnies sur le tarmac (British Airways et Germania), portant le total à 17 compagnies, par l’effet navette avec Orly (Hop ! dressera un premier bilan le 28/3) et par une augmentation de l’offre globale en nombre de sièges.

Répartition par faisceaux en 2016 : 51,4 % Paris, 11,7 % national hors Paris, 26,5 % international Europe, 10,4 % international hors Europe.

12 principales routes (11 sur 12 étant en progression) : Paris Orly, Paris Roissy, Nantes, Londres Gatwick, Charleroi, Amsterdam, Casablanca, Fès, Bâle-Mulhouse, Hahn, Nador, Marrakech.

Répartition par compagnies : Air France KLM (Air France, KLM et Hop !) : 60 % du trafic en 2016. 
Autres compagnies, par ordre décroissant : Easyjet, Air Arabia, Ryanair , Volotea, hop !, Royal Air Maroc, Transavia, Alitalia, Norwegian.

Toulouse pèse 70 % du trafic en Occitanie (11,5 M de passagers en 2016) Occitanie, et remporte la palme de la croissance de l’offre en nombre de sièges (devant Montpellier) sur un territoire Occitanie et Marseille. L’aéroport de Montpellier pèse 14,5 % du trafic régional en 2016 (+ 0,8 % par rapport à 2015), et 58 % du trafic de l’ex-LR.