L'aérodrome de Toulouse-Francazal réfléchit à des synergies avec Blagnac
Edeis, actionnaire majoritaire de la société d'exploitation l'aérodrome Toulouse-Francazal, qui sert notamment de base de maintenance pour ATR, mène actuellement une réflexion avec l'aéroport de Toulouse-Blagnac, actionnaire minoritaire de la société pour établir « des synergies notamment dans le domaine du stockage d'avions, notamment d'A320, car Blagnac arrive à saturation », explique Jean-Luc Schnoebelen, PDG d'Edeis. Premier aéroport public de l'aire toulousaine, l'aérodrome de Toulouse-Francazal a été inauguré en 1923. Il a notamment accueilli des activités militaires jusqu'en 2011.
Par ailleurs exploitant de l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées (381.549 passagers en 2016), Edeis estime que pour développer le trafic de cet aéroport « il faut, sans ironie, un miracle ou la venue du Pape car le flux de passagers à l'aéroport est notamment lié à des événements », précise Jérôme Arnaud, directeur général adjoint d'Edeis.
