130 M€ d'investissement programmés d'ici à 2030
« Tout au long de cette période, Catana s’est également doté d’une capacité à s’adapter de manière agile à tout mouvement de marché, croissant ou décroissant, indique le constructeur en évoquant la réduction de son niveau de production ces derniers mois. Ainsi, dans ce contexte moins favorable, le groupe conserve une politique agile de ses niveaux de production, au rythme des prises de commandes et sans compromis sur sa politique du zéro stock dans les réseaux pour maîtriser ses risques. » Dans le même esprit, Catana indique poursuivre la consolidation de ses structures, « aussi bien pour renforcer son efficacité après un changement de taille rapide et massif que pour se préparer au prochain cycle croissant et aux nouveaux enjeux associés : accentuation de la qualité de service, productivité, développement et innovation. Le plan stratégique 2030 présenté en septembre dernier s’inscrit dans ce cadre. » Ce dernier prévoit 130 M€ d’investissement d'ici à 2030 en vue de renforcer sa présence sur ce marché. Objectifs : se positionner sur les zones encore inexplorées sur le segment des catamarans ; renforcer son potentiel d'innovation ; réduire le délai de mise sur le marché de nouveaux modèles ; accroître ses capacités industrielles et élargir sa force de frappe commerciale et de services. À Canet-en-Roussillon, 40 M€ seront injectés dans la réalisation d'une usine de 25 000 m² dédiée à la production d'unités de grande taille et 7 M€ dans un nouveau bâtiment de 3 000 m². Le groupe emploie 1 400 personnes réparties dans quatre sites de production de bateaux basés à Canet-en-Roussillon (66), à Marans, près de La Rochelle (17), à El Haouaria (Cap Bon, Tunisie) et au Portugal (Aveiro). Le fabricant exploite également deux unités de menuiserie industrielle à Rivesaltes (66) et à El Haouaria (Tunisie) et une base « Services » implantée dans la rade de Toulon, à Saint-Mandrier-sur-Mer (83).​
*Du 1^er septembre 2024 au 31 août 2025