Le projet de dédoublement de l’autoroute A9 au sud de Montpellier, dont la DUP (déclaration d’utilité publique) du 30 avril 2007 avait été attaquée devant le conseil d’Etat par Cyril Meunier, maire de Lattes, est bel et bien purgé de tout recours, comme l’a annoncé jeudi 13 janvier Jean-Pierre Grand, député-maire de Castelnau-le-Lez.
« Le conseil d’Etat a validé la DUP il y a environ un mois, a confié Cyril Meunier jeudi 13 au soir, en marge de ses vœux à la population. C’est un désaveu pour beaucoup de gens. Pas que moi, y compris le commissaire du gouvernement, qui avait dit que la DUP était totalement illégale. On est tombés des nues. » Opposant historique à ce projet qui impacte sa commune, Cyril Meunier ne baisse pas les bras : « J’ai rendez-vous prochainement avec la ministre Nathalie Kosciusko-Morizet le 21 février. J’ai bon espoir que le projet soit enterré. »
Tramway, piscine : « 2011, une année de chantiers »
Lors de son discours, Cyril Meunier a annoncé à la population lattoise une année 2011 placée sous le signe des travaux. « 2011 ne va pas être simple, a-t-il lancé aux côtés de Jean-Pierre Moure, président de Montpellier Agglomération. Ça va être une année de chantiers. Nous avons le tramway… Nous l’attendons (pour 2012, NDLR). Il va arriver place de l’Europe. On essaie de trouver la solution la plus adaptée avec les techniciens de l’agglomération, de Tam et du Département pour que cohabitent véhicules et tramways. Il va falloir qu’on apprenne à vivre avec le tramway, à l’utiliser. Et avant que le tramway nous accompagne, il faut poser les rails. On en a pour une bonne grosse année 2011 à en baver. Le chantier n’est pas terminé. Les embouteillages vont perdurer. Mais quel bonheur, quand le tramway dessiné par Christian Lacroix arrivera… »
Autre chantier : le démarrage, en février, du chantier de la piscine communautaire. La livraison est prévue au printemps 2012, juste après la livraison de la 3ème ligne de tramway.
Cyril Meunier se fixe un autre challenge pour 2011 : « Boucler le tour de table financier pour faire le pont à la Céreirède et pour réaliser le contournement nord de Lattes, qu’on peut considérer, à l’échelle de l’agglomération, comme le lien sud entre Saint-Jean-de-Védas et Baillargues. On est en train de le retravailler dans le cadre de la remis en cause du projet de dédoublement de l’autoroute. C’est énormément de millions à réunir et ce n’est pas simple à organiser. »
