La ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon rouvre après dix ans de fermeture
Après dix ans de fermeture au public, la ligne de train Montréjeau-Luchon, en Haute-Garonne, est rouverte le 22 juin. « C’est inédit en France, se réjouit la présidente de Région, Carole Delga. Les 67 M€ de travaux ont été financés à 100 % par la Région Occitanie, qui a obtenu de l’État le transfert de gestion de la ligne. Jusqu’à 250 personnes ont travaillé sans relâche sur ce chantier. » En novembre 2014, la SNCF avait suspendu les circulations ferroviaires entre Montréjeau et Luchon en raison de la vétusté de la ligne et à la suite de graves inondations l’année précédente. D’ici à 2030, plus de 60 000 voyageurs sont attendus chaque année sur cette infrastructure de 36 km, contre 40 000 avant sa fermeture.
Cinq projets de PEM sur la ligne
Cette réouverture de ligne – la deuxième menée par la Région après celle de la Rive Droite du Rhône en 2022 – constitue la première étape d’une démarche visant à améliorer les déplacements, renforcer les connexions entre les territoires et accélérer la transition écologique dans cette vallée des Pyrénées. En effet, cinq gares de la ligne font actuellement l’objet de projets de pôles d’échanges multimodaux (PEM). La Région a par ailleurs investi, avec l’appui de l’Ademe et de l’État, dans trois rames hydrogène bi-mode qui seront utilisées sur la ligne Montréjeau-Luchon, pour un montant de 52 M€. Construits par CAF et Alstom, ces trains seront alimentés en hydrogène vert. La phase de test sera lancée en 2026.
