Christian Bourquin, président de la Région L-R et sénateur des P.-O. a tenu une conférence de presse ce 28 janvier visant à rassurer les acteurs locaux sur la poursuite de la ligne aérienne Perpignan/Paris, à travers la filiale d’Air France, la compagnie régionale HOP ! (Airliner, Britair, Régional), lancée le jour même à Paris par le PDG d’Air France, Alexandre de Juniac. Cette ligne va bénéficier d’une tarification attractive à partir de 55 € l’aller simple. Elle a suscité, dernièrement, une vague d’inquiétude chez les socio-professionnels, qui craignent sa fermeture définitive faute de rentabilité. Selon le président de Région, propriétaire et gestionnaire de l’aéroport de Perpignan via un syndicat mixte, « il ne fallait pas écouter les oiseaux de mauvais augure. Avec Véolia (le concessionnaire, NDLR), cela fait plus d’un mois que nous travaillons sur une approche de proximité avec Air France afin de préserver une ligne vers Paris sur l’aéroport de Perpignan » assure-t-il.

Le PDG de HOP ! à Perpignan, le 6 février

Selon lui, « la volonté d’Air France est d’être présente à travers son pôle régional HOP !, sur la plateforme aéroportuaire de Perpignan. » Pour preuve, l’élu régional annonce la venue de Lionel Guérin, PDG de HOP ! (ex-PDG de Transavia) à Perpignan, le 6 février prochain. La compagnie régionale low-cost d’Air France, HOP !, exploitera sur toute la France et l’Europe pas moins de 530 vols quotidiens vers 136 destinations et proposera à partir du 31 mars, trois nouvelles tarifications. « Je suis très content de l’abaissement des coûts avec un prix de départ de 55 € l’aller simple, indique-t-il. Même s’il y aura des affinages à faire, les fréquences et les horaires devraient être maintenus. Avec la nouvelle offre, si la fréquentation de la ligne s’accroît, il est possible que la compagnie augmente le nombre de rotations », estime-t-il, convaincu que « la relance du transport collectif ne peut se faire que par l’abaissement des coûts. Comme je l’ai prouvé avec le bus et le train à 1 €. » Concernant l’avenir à long terme de cette liaison, le président de Région s’est montré prudent. « Nous ne vivons pas dans une économie administrée, donc ce sera à la compagnie de faire fonctionner la ligne pour la rendre rentable et attractive », indique-t-il, en soulignant que « ce qui est posé ici c’est le problème du service et de la proximité. »

Légende photo : Christian Bourquin entouré de Marcel Mateu, conseiller régional et président du syndicat mixte et de Jacques Cresta, député des P.-O. et vice-président de la Région, tous deux siègeant au conseil d'administration de l'aéroport.