La Compagnie des Pyrénées double son chiffre d'affaires
La Compagnie des Pyrénées, producteur et embouteilleur ariégeois de l’eau minérale Eau Neuve, qui affichait 5,5 M€ de chiffre d’affaires en 2022, voit son activité doubler en 2023. « Pour 2024, nous envisageons le triple par rapport à 2022 », indique à La Lettre M Sébastien Crussol, son cofondateur. L’été dernier, l’entreprise de 44 salariés a lancé une gamme de bouteilles en aluminium pour la restauration et l’hôtellerie de luxe grâce à un investissement de 4,5 M€ permettant de dédoubler l’une de ses trois lignes de production. Depuis, près de 2,2 M de bouteilles en aluminium sont sorties de l’usine. La Compagnie des Pyrénées poursuit son développement : en 2024, elle envisage un rapprochement avec la grande distribution.
« Des discussions sont en cours », glisse le dirigeant, sans préciser le nom des enseignes.
Sur sa nouvelle double ligne, qui peut fabriquer des bouteilles en aluminium – de 33 ou 50 cl en eau plate ou gazeuse - ou des canettes, les machines sont séparées ; seuls le dépalettiseur et l’encartonnage sont communs. « Ce système nous a permis de faire des économies, justifie Sébastien Crussol. Lorsque nous voudrons faire fonctionner les deux machines en même temps, il suffira de séparer les lignes. »
21,6 millions de bouteilles en 2023
Depuis 2021, La Compagnie des Pyrénées produit et commercialise de l’eau minérale dans des emballages éco-conçus : bio-carton en partenariat avec Tetra Pak, RPET recyclé et recyclable et aluminium recyclable. « En 2023, nous avons produit environ 21,6 millions de bouteilles, dont près de 18 millions en carton, 2,2 millions en aluminium, 1 million en RPET et 400 000 en canettes », détaille le cofondateur. L’eau est puisée à 1 332 mètres d’altitude, à la source de Pédourès : « Notre consommation cette année était d’environ 10 millions de litres, sur les 300 millions autorisés. »
Actuellement, Eau Neuve est implantée partout en France, mais aussi dans plusieurs pays de l’Union européenne : Italie, Allemagne, Belgique, Royaume-Uni. « Nous avons de plus en plus de demandes à l’export, indique Sébastien Crussol. Si nous voulons être éco-responsables, nous ne pourrons pas toutes les satisfaire. Cependant, nous ne nous interdisons pas d’exporter vers la Chine par exemple, à condition que cela se fasse avec des bateaux qui repartent à vide, pour ne pas créer d’empreinte carbone supplémentaire. »
