Pyrénées-Orientales
Conjoncture
La CCI et l'UPE 66 veulent « développer la transversalité »
Les représentants de secteurs représentatifs de l’économie des P.-O., réunis par la CCI des PO et l’UPE 66, ont pointé la nécessité de développer la transversalité lors d'une soirée économique organisée le 30 octobre à Sud Formation à Perpignan. Cette soirée, qui a rassemblé près de 120 participants, a donné un éclairage chiffré sur le poids économique de six secteurs économiques représentatifs, où prédominent les services et le commerce (tourisme, commerce, nautisme, énergies renouvelables, transport et BTP). L’industrie, qui ne représente que 6 % des 43 000 entreprises des P.-O. (87 599 salariés) devrait faire l’objet d’une prochaine rencontre, selon les organisateurs. Celle-ci est attendue par Christophe Meyruey, secrétaire général de l’UIMM, notant au passage que le syndicat compte une trentaine d’adhérents (entreprises industrielles) dans les P.-O. où la formation est très présente.
Tourisme
> Il représente 19 % de l’activité touristique régionale en 2013. 3,8 millions de touristes, 4,2 millions d’excursionnistes, 31,4 millions de nuitées en 2013, 18 000 emplois, chiffre d’affaires : 1,4 Md€.
Marlène Joué, directrice marketing et développement du groupe Grand Bleu Vacances :
« La baisse d’activité en 2014 est reconnue par tous. Pour avancer malgré les nombreux atouts dont dispose les P.-O., il va falloir innover, se former, moderniser l’offre en intégrant des activités, développer la promotion à l’étranger,… Le numérique est une composante qui a cassé le modèle de distribution. Google, Tripadvisor, Booking, venteprivee.com ou encore les réseaux sociaux et désormais le mobile sont autant de réseaux de vente qui nécessitent adaptation et investissement. »
Commerce
> Il y a 7 861 commerces (22 % de commerces de gros) pour 19 954 salariés dans les P.-O., 3e département de la région en surface commerciale de + 400 m2 (518 622 m2) dont 41 426 m2 autorisées en 2013. Les taux d’autorisations dépassent 90% depuis la loi LME (sauf en 2011).
Marc Barès, président du groupe Barès Claverie, PDG des Galeries Lafayette, vice-président AGMS 66 :
« Aujourd’hui 15 à 20 % du commerce se fait par le web. Je crains d’être la génération qui va devoir trouver des solutions pour réduire la surface de vente face à la vente multicanal, qui est complexe pour les acteurs qui gèrent des magasins. La mutation des modes de consommation remet en cause certaines habitudes comme les horaires en centre ville. Avec 1160 m2 pour 1000 habitants, la densité commerciale des P.-O. (1087 m2 dans l’Hérault NDLR), c’est insupportable. Le taux de friches et de vacances atteint 16 % en centre ville et 10,7 % en périphérie, contre respectivement 7,6 % et 5,5 % au national. Les mètres carrés commerciaux augmentent plus vite que la population d’où la nécessité d’amplifier la connexion entre commerce et tourisme. »
Nautisme
> Le secteur compte 190 entreprises (650 emplois) pour un CA cumulé de 82 M€. 36 entreprises sont implantées sur le pôle nautique de Canet-en-Roussillon où 600 à 800 emplois sont attendus Avec 9 ports de plaisance, il regroupe 26 % des anneaux (6 346).
Serge Pallarès, président de la Fédération française des ports de plaisance et de l’union des villes portuaires du L.-R., et directeur du port de Saint-Cyprien :
« J’ai vu évoluer les ports durant ma carrière, la qualité est devenue primordiale. Après la Mission racine, le parlement de la Mer constitue un défi pour relancer les travaux de remise à niveau des 33 ports du L-R, soit 243 M€. Les études sont faites, il faut avoir le courage politique et économique. J’avance sur l’Union portuaire de la Méditerranée, mais il faut que les secteurs portuaires et des transports puissent se souder pour répondre aux enjeux de la croisière à Port-Vendres, ou de la grande plaisance. »
EnR
> La filière compte 301 entreprises (860 emplois) pour un CA de 374 M€ en 2011. 57% des entreprises sont des installateurs.
André Joffre, président du pôle Derbi :
« Nous sommes dans l’ère de la transition énergétique, la loi de programmation est en cours. Les EnR jouent la carte de la transversalité avec les opérateurs telecom, le Bâtiment, le monde agricole, sans oublier le potentiel de l’éolien off shore. »
Transports Logistique
> Avec 791 entreprises (7097 salariés), le secteur pèse régionalement à travers la logistique présente sur 6 sites dont le port de Port-Vendres (245 205 t en 2014, CA : 35 M€, 500 emplois), le pôle économique Saint Charles (560 entreprises, 8800 emplois, CA : 3,6 Mds €), le distriport du Boulou (40 établissements, 325 emplois, CA : 70 M€).
Bruno Kothé, secrétaire général de la Fédération nationale des transports routiers 66 :
« Le département est épargné par les concentrations des grands groupes de transports et la forte présence logistique favorise la rentabilité du transport. Néanmoins, nous souffrons d’un manque de cohérence entre les divers outils logistiques existants à l’instar du chantier de transport combiné qui peine et de l’autoroute ferroviaire LoryRail à l’étroit aujourd’hui. Des discussions sont en cours sur ce dernier point. »
Bâtiment TP
> Le secteur compte 4925 entreprises (+22,8% depuis 2008) pour 9220 salariés (-12,6%). Les autorisations de construire oont reculé de 17,7% en un an et les mises en chantiers de 30,5%
Guy Durand, président de la Fédération départementale du bâtiment :
« La situation est catastrophique avec - 22 % de mises en chantier depuis 6 ans, 3 000 emplois de perdus. La commande privée, faute de confiance a disparue. Nous avons besoin que les donneurs d’ordre publics jouent le jeu en relançant les projets d’écoles, de rénovation du patrimoine,… Le logement social et le logement pour seniors sont des pistes ».
