Tout en qualifiant de « regrettable » le très probable report, qui devrait être annoncé jeudi, de la LGV Montpellier-Perpignan, le président de Montpellier Agglomération, Jean-Pierre Moure, a assuré ce matin qu’il ne « remettrait pas en cause la gare TGV de Montpellier et le projet Oz », autour de la future gare TGV. « Il serait dommagable que ce tronçon soit une fois de plus retardé », a assuré l’élu, en rappelant que sa collectivité avait contribué à hauteur d’1 M€ aux études préalables. Il a indiqué qu’il serait signataire du courrier commun adressé par les collectivités concernées à l’Etat, estimant « vital » que cette liaison soit réalisée « dans les meilleurs délais ». Pour autant, il a ajouté que ce report n’aurait aucune incidence sur le projet de gare TGV à Montpellier, qui doit être livré en 2017, pas plus que sur le projet de nouveau quartier tertiaire et d’affaires autour de cette gare.

Métropole : le dossier « avance »

Jean-Pierre Moure a affiché sa confiance quant à la possibilité, pour Montpellier, de bénéficier du statut de métropole. Lors de la discussion sur le projet de loi de « modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles », les Sénateurs ont rehaussé de 500 000 à 650 000 habitants le seuil de l’aire urbaine permettant à une collectivité de 400 000 habitants de bénéficier du futur statut de métropole. « Parmi les autres collectivités concernées, certaines ne sont pas chef-lieu de région, contrairement à Montpellier », a avancé le président de l’Agglo de Montpellier. Le projet de loi doit revenir en seconde lecture « dans les dix jours » devant l’Assemblée, qui pourrait rabaisser le seuil fixé par le Sénat.