Avec 57 000 m2 placés en 2009 à Montpellier, le conseil en immobilier d’entreprise Arthur Loyd (directeur régional : Bertrand Filliette) enregistre un bond de 16,3 % du marché des bureaux par rapport à 2008, où l’activité avait chuté de 12,5 %, a indiqué mardi matin Michel Peinado, directeur de l’agence de Montpellier. Le nombre de transactions a par contre chuté, passant de 191 en 2009 à 136 en 2009. Le marché est animé par les entreprises locales, « essentiellement pour des demandes de relocalisation ». La zone la plus attractive est Montpellier Est : zone Eurêka, Millénaire II, « secteur très prisé car desservi par le tramway ». Montpellier se hisse à la 8ème place du classement national des marchés de bureaux, ville par ville. Avec deux transactions de 8 500 m2 (Orange dans le parc Eurêka, promoteur : Foncière Artéa) et de 4 000 m2 (Ville de Montpellier à Port Marianne, promoteur : Icade), la surface moyenne des transactions passe de 251 m2 en 2008 à 420 m2 en 2009. « De ce fait, la strate supérieure à 1 000 m2 pèse 47 % du volume transacté contre 31 % en 2008. » Le taux de rendement à Montpellier oscille « entre 7,5 % et 8 % ». ?Deux transactions de plus de 5 000 m2 imminentesPour 2010, Michel Peinado annonce « deux transactions supérieures à 5 000 m2 au cours du premier semestre » et table sur un volume de transactions stable par rapport à 2009, « compris entre 55 000 m2 et 60 000 m2 ». Parmi les programmes qui vont être lancés : Business Plaza (7 900 m2, Lazard), Archimède (5 400 m2, Kenmore/Hélios), Le Cinétic (4 500 m2, PragmA), à Eurêka, Les Latitudes (3 500 m2) et Le Rafale (1 330 m2, Immo Invest/Proméo) sur le Parc de l’Aéroport à Pérols, L’Ellipse (1 400 m2) par Cirrus à Euromédecine, Green Valley (2 400 m2) par Fondeville (via Agir) sur le Parc 2 000.Côté entrepôts et locaux d’activités, le volume de transactions est resté stable (49 500 m2 en 2009, contre 48 000 m2 en 2008), « avec un effondrement du marché des entrepôts, qui n’a vu qu’une seule transaction, à Vendargues. Mais cette chute est nationale, avec la baisse de la production industrielle et la crise du transport ». C’est surtout en 2011 que l’offre s’étoffera sur l’aire urbaine de Montpellier, avec de nouveaux programmes programmés à Garosud, Parc 2000, Via Domitia (Vendargues-Castries) et Saint-Antoine (Saint-Aunès). Michel Peinado a insisté sur l’importance du dédoublement de l’autoroute A9 au sud de Montpellier « pour le développement économique de la région ». Le point marché d’Arthur Loyd annonce aux investisseurs la création d’une nouvelle gare TGV à Montpellier « sous cinq ans. On a pris des risques… », concède Michel Peinado. ?Hubert Vialatte