Après que Thierry Mariani, secrétaire d’Etat aux Transports (UMP) a assisté ce lundi 4 avril à Villeneuve-les-Béziers à une présentation par les élus biterrois de leur projet de gare nouvelle sur le tracé de la future ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan, les élus audois* réagissent et demandent un rendez-vous au ministre.
Dans un courrier du 4 avril communiqué à la presse, les Audois réaffirment leur volonté de voir leur département doté d’une gare nouvelle. Le site envisagé se situe à Montredon, à l’ouest de Narbonne. Arguments mis en avant : le fait que l’Aude devrait être traversé, à l’horizon 2025-2030, par deux lignes nouvelles à grande vitesse (Toulouse/Narbonne et Montpellier/Perpignan) ; l’intégration, début 2011, de la commune de Port-la-Nouvelle (et de son port industriel) dans l’agglomération de Narbonne, renforçant son poids économique. En clair, le match Béziers/Narbonne, deux villes distantes de 25 km et dont la rivalité est historique, est bel et bien lancé.
« Le Département de l’Aude sera à terme le seul département (du L.-R., NDLR) au carrefour de deux LGV, écrivent les élus audois. D’une part, le tronçon Montpellier-Perpignan, dont les études fonctionnelles sont en cours, d’autre part, la future ligne Narbonne-Bordeaux dont les pré-études ont également démarré (…) Les élus de Béziers Méditerranée souhaitent que la future gare de la LGV soit implantée à Villeneuve-lès-Béziers, ce qui ferait avec celle de Montpellier (La Mogère, prévue pour 2016-2017, lors de la mise en service du contournement de Nîmes et Montpellier, NDLR) deux gares pour le seul département de l’Hérault. Cette option uniquement héraultaise ruinerait le projet d’une gare à Narbonne, ce que nous ne comprendrions pas. Le Département de l’Aude serait ainsi le seul en Languedoc-Roussillon à ne pas être desservi alors qu’à l’horizon de 2025, deux lignes à grande vitesse traverseraient son territoire. »