Dé­criée, mais en chan­tier. Les tra­vaux de la fu­ture gare Nîmes Pont du Gard, si­tuée à l'in­ter­sec­tion de la ligne fer­ro­viaire clas­sique re­liant Nîmes à Mont­pel­lier et de la nou­velle ligne de contour­ne­ment entre ces deux villes, pro­gressent. Ainsi, dans la nuit du 20 au 21 août, « une étape a été fran­chie dans la réa­li­sa­tion des par­kings de la gare (Nîmes Pont du Gard) et de ses accès rou­tiers », pré­cise SNCF Ré­seau (di­rec­teur ré­gio­nal : Pierre Bou­tier), maître d'ou­vrage. Un nou­veau pont rou­tier, d'une lar­geur de 14 mètres et d'une lon­gueur de 34 mètres, a été posé. L'ins­tal­la­tion de cet ou­vrage de 140 tonnes au-des­sus des voies fer­rées a né­ces­sité l'in­ter­rup­tion du tra­fic fer­ro­viaire pen­dant plus de quatre heures. Ce pont doit per­mettre la cir­cu­la­tion rou­tière entre la gare et les par­kings nord. Au total, le site comp­tera 1 000 places de sta­tion­ne­ment. Le chan­tier qui a dé­marré en sep­tembre 2017 doit prendre fin en dé­cembre 2019. Eli­sa­beth Borne, mi­nistre des Trans­ports, vi­site le chan­tier le 24 août.