RFF (maître d’ouvrage du projet de contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier), ASF (concessionnaire du dédoublement de l’A9 au sud de Montpellier) et la DDE de l’Hérault paraphent un protocole de coordination dans la réalisation de ces deux infrastructures. Elles seront particulièrement proches (environ 50 mètres) sur 7 km, de Lattes et Montpellier. Dédoublement de l’A9 : enquête d’utilité publique lancée fin 2004. 19 km. Coût : 385 M€.Contournement LGV : enquête publique bouclée depuis mars. Déclaration d’utilité publique attendue pour début 2005. 70 km. Coût : 900 M€.Mises en service en 2010/2011.