Le groupe EADS, actionnaire à 50 % du constructeur aéronautique ATR, n’est pas très partant pour le lancement d’un ATR d’une capacité de 90 places. Il évoque le besoin de nombreux ingénieurs pour pouvoir lancer cet appareil, matière grise que le groupe européen estime trop rare actuellement. ATR envisage depuis longtemps, sans l’annoncer officiellement, le lancement d’un appareil de 90 places qui compléterait sa gamme avec les actuels ATR 42 et ATR 72. EADS est réticent devant cette hypothèse car, sa filiale Airbus propose déjà un A318 d’une capacité d’un peu plus d’une centaine de sièges (avion que le constructeur européen a beaucoup de mal à commercialiser par ailleurs). Il pourrait y avoir une certaine concurrence interne, même si l’un est doté de moteurs à réaction et l’autre de moteurs turbopropulsés.