Après le Gard, l’Hérault, les Pyrénées-Orientales, la Lozère, c’est dans l’Aude qu’Olivier Giorgiucci, président de la fédération régionale des travaux publics Occitanie, a poursuivi son tour des délégations. Celui-ci profite de ce rendez-vous territorial pour sonder les projets des collectivités au profit des entreprises du secteur. Dans cette période de transition écologique et énergétique, sources de nouveaux chantiers de travaux publics, les entreprises audoises (140 entreprises, 2000 emplois) confirment, elles aussi, manquer de marchés publics (80 % de leur activité) et de visibilité suite à l’effet conjugué des élections municipales et de la crise sanitaire. Toutefois, pour l’association des maires de l’Aude comme pour le Département et la Région, la baisse des investissements des collectivités n’est que « temporaire ».

Papi 3
Des projets sont identifiés avec une réalisation à plus ou moins long terme. Ainsi, le Smmar (Syndicat mixte des milieux aquatiques et des rivières) « poursuit les concertations en vue de l’élaboration du Papi 3 (plan d'actions de prévention des inondations, NDLR) des bassins versants de l’Aude, de la Berre et du Rieu, confirme Éric Ménassi, représentant l’association des maires de l’Aude et du Smmar, par ailleurs maire de Trèbes. Ce projet va s’étaler sur 2023-2028 et représente 30 M€ d’investissement sur le territoire ».

Les mobilités, la fibre et les énergies
« Le budget d’investissement consacré aux routes représente 27 M€ dont 18 M€ pour l’entretien. Ces chantiers sont souvent confiés aux entreprises locales, rappelle Hélène Sandragné, présidente du conseil départemental de l’Aude. Aujourd’hui, il nous reste à réaliser le pont à Salsignes dont les travaux devraient s’achever à la rentrée (1 M€). Des travaux routiers sur la RD entre La Redorte et Puicheric seront lancés début 2022 (5 M€). Le démarrage des travaux du pont de Villegailhenc, dont le lancement de l’appel d’offre est prévu pour cet automne, est attendu début 2022 (2,5 M€). Notre plan pluriannuel d’investissement s’inscrit dans la transition écologique à travers notre schéma vélo, les aires de covoiturages… » L’élue audoise avance aussi d’autres chantiers routiers à plus long terme comme la rocade de Narbonne qui va nécessiter 60 M€ d’investissement ou encore celle de Limoux sans oublier la 2^e phase du déploiement de la fibre en zone rurale qui représente une enveloppe de 95 M€. « Les partenariats noués avec l’agence nationale de la cohésion des territoires devraient aussi déclencher de nouveaux projets de réhabilitation d’ouvrages d’art après une phase de diagnostic », ajoute la présidente du CD 11.
Le conseiller régional Philippe Andrieu a rappelé les enjeux régionaux liés à la stratégie Repos (région à énergie positive) et les mobilités. Cela se traduit par les chantiers d’extension du port de Port-la-Nouvelle adossé à l’éolien flottant et la production d’hydrogène vert. S'ajoutent aussi les travaux sur les lignes de chemin de fer dont celle de Limoux-Quillan (55 M€) pour laquelle le début des travaux est prévu dans quelques mois et une mise en service en 2025.