Deux hôtels de 170 chambres dans le quartier Nouveau Saint-Roch à Montpellier
Hélène Mandroux, maire (PS) de Montpellier, a dévoilé lundi lors d’un point presse la première pierre du quartier Nouveau Saint-Roch, un ensemble immobilier de 9 000 m2 situé à proximité immédiate de la gare Saint-Roch et des trois lignes de tramway.
Cirmad Grand Sud (directeur régional : Jean-Pierre Plane) est le promoteur et mandataire de l’équipe du projet. L’ensemble, dessiné par l’architecte parisienne Manuelle Gautrand, comprendra notamment deux hôtels, porté par le groupe Louvre Hôtel (enseigne « Golden Tulip ») : un 4* de 100 chambres et un 3* de 70 chambres. L’investisseur et exploitant hôtelier est Valotel. A ces hôtels s’ajouteront une brasserie Flo, un Espace Center (centre d’affaires) et 12 logements de standing (promoteur : Dominium Les Nouveaux Constructeurs). Le coût total du chantier s’élève à 20 M€ HT. Les travaux doivent démarrer début 2012 pour une livraison à la rentrée 2013.
Le parking de 1 500 places en chantier en 2013 et 2014
Le quartier Nouveau Saint-Roch, conçu par Paul Chemetov et Emmanuel Nebout, s’étendra sur près de 15 ha, sur les anciennes friches ferroviaires de RFF et de la SNCF, en hypercentre de Montpellier. Il comprendra à terme 1 700 logements, un parc urbain d’1,3 ha, un parking de 1 500 places (études de maîtrise d’œuvre engagées, travaux en 2013 et 2014) et environ 50 000 m2 de commerces et bureaux.
« Après plusieurs années d’études et de négociations, l’ensemble des procédures administratives est achevée, s’est félicité Max Lévita, président de la Serm, aménageur de la Zac du Nouveau Saint-Roch. Nous avons acquis 95 % du foncier de RFF et entamons les acquisitions foncières auprès de la SNCF. L’opération est complexe à plusieurs titres : protection acoustique, procédure de reconquête foncière auprès de RFF et de la SNCF, qui ne sont pas des partenaires faciles, image paupérisée du quartier actuel et, enfin, difficultés techniques et fonctionnelles : construction du pôle d’échange multimodal de Montpellier (52 M€), de la 3ème ligne de tram, de 1 500 places de parking, de l’hôtel… tout ceci en maintenant la circulation et la gare sous exploitation. C’est un exploit ! »
