Depuis Toulouse, Safran conçoit la propulsion électrique de l'eFlyer 800
La société aéronautique Safran Electrical & Power (11 500 salariés répartis dans 13 pays), dont le siège social est basé à Blagnac (31), conçoit la propulsion de l'eFlyer 800, un avion bi-turbopropulseur de huit places 100 % électrique, développé par l'entreprise américaine Bye Aerospace. Cet appareil est destiné au fret, mais aussi aux marchés du transport régional et des taxis aériens. « L’eFlyer 800 est le premier avion doté d'une technologie de propulsion tout électrique à atteindre les performances et le niveau de sécurité d’un biturbine, sans émettre de CO2, avec des coûts d’exploitation extrêmement faibles, assure George E. Bye, PDG de Bye Aerospace. Les économies et performances de cet appareil sont rendues possibles grâce au système de propulsion électrique et à la technologie avancée des batteries à forte densité énergétique. » Et Hervé Blanc, DG de la division Systèmes électriques chez Safran Electrical & Power, d'ajouter : « Les gammes de produits Safran avec des moteurs ENGINeUS d’une puissance allant de 50 kW à 500kW/1MW et les systèmes GENeUSGRID sont parfaitement adaptés au portefeuille d’avion électrique de Bye Aerospace. » Les avantages évoqués : les coûts d’exploitation divisés par cinq, les émissions de CO2 éliminées et le bruit réduit.
3 000 salariés en Occitanie
Le groupe Safran, qui opère dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la Défense, compte environ 3 000 salariés et huit sites* en Occitanie. Il a enregistré 16,5 Md€ de chiffre d'affaires en 2020, ce qui représente une baisse de 33 %.
* Safran compte huit sites dans la région, tous implantés dans l'agglomération toulousaine. Plusieurs de ces entités ont d'ailleurs leur siège social dans la région, à l'image de Safran Electrical & Power (électrification des équipements et de la propulsion électrique et hybride, siège à Blagnac, site à Villemur-sur-Tarn), de Safran Ventilation Systems (équipements et sous-systèmes de ventilation pour les avions civils et les hélicoptères, siège à Blagnac) et de Safran Power Units (systèmes de puissance, siège à Toulouse).
