La Commission Particulière du Débat Public sur le projet de grand contournement autoroutier de Toulouse vient de réaliser la synthèse de ces débats, présentée par son président Claude Bernet.
Les opinions sont tranchées, pas de place pour une 3ème voie, pas de syncrétisme sur ce projet, pas de motion “nègre-blanc” comme on le disait sous la IIIème République.
Il n’y a que les “pour” et les “contre”.
Une certitude, si ce projet se concrétise, ce sera une autoroute concédée (donc à péage).
Vraisemblablement, ce contournement serait localisé à une distance plutôt éloignée du centre-ville de Toulouse, le coût de sa réalisation serait (selon les hypothèses) entre 600 M€ et 1,2 Md€ et sa mise en service pourrait intervenir d’ici 10 à 15 ans minimum. Enfin, le tracé Est (entre les autoroutes A62, Toulouse-Bordeaux et A61, entre Toulouse et Narbonne avec une éventuelle jonction entre l’A61 et l’A64, Toulouse-Tarbes) semble le tracé souhaité majoritairement par ceux qui sont favorables à ce contournement.
Le projet sera présenté au Gouvernement d’ici 3 mois. Celui-ci pourrait l’accepter, le refuser ou bien demander des études complémentaires.