Les coûts des travaux et l’état des finances de Tisséo, ont conduit ses dirigeants à envisager plusieurs cas de figure pour l’élargissement des stations de la ligne A qui disposent des quais de 26 mètres et que de ce fait ne peuvent pas accueillir deux rames accolés qui nécessitent des quais de 52 mètres de long. Voici les montants estimés selon les solutions retenues pour élargir les quatre ou deux des stations de la ligne A du métro de Toulouse dont le quai mesure 26 mètres. Cet élargissement est dicté par le besoin, face à la croissance du trafic et pouvoir faire circuler deux rames accolées contre une actuellement.
La précédente majorité avait fait étudier le coût de l’élargissement complet des stations qui totaliseait 330 M€, dont 100 M€ pour l’achat de 20 rames supplémentaires. La nouvelle majorité a fait chiffrer les coûts sans achats de rames et avec une organisation différente de la maintenance ainsi que des fréquences. Résultat, la mise aux 52 mètres de 4 stations (Mermoz, Fontaine Lestang, Patte d’Oie et Basso Cambo) coûterait 180 M€. Une autre variante a été étudiée, la mise à 52 mètres de la station terminus de Basso Cambo et un léger agrandissement de Jean Jaurès afin que tous les portes donnent accès sur les quais, dans ce scénario, les quais des stations de Fontaine-Lestang, Patte d’Oie et Mermoz ne seraient pas agrandis, coût : 149 M€.