Le tramway de la ligne E (Toulouse-Blagnac-Beauzelle) sera alimenté par des caténaires.
La Smat, la société qui construit cette ligne, justifie ce choix pour des raisons économiques et de fiabilité. Lorsque Tisséo a pris cette décision, l’alimentation du tramway par le sol connaissait quelques difficultés de mise en œuvre à Bordeaux, les responsables toulousains n’ont pas voulu prendre ce pari technologique.
Il y a une autre raison : la différence de coût. L’alimentation par caténaires de la ligne E coûtera
4 M€, si le choix avait été fait par le sol, le montant de la facture aurait été de 20 M€.
Néanmoins, les tramways de la ligne E seront équipés pour pouvoir circuler avec une alimentation par le sol.