Si, période de réserve électorale oblige, Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole, ne peut évoquer ni son bilan ni « les projets qui démarreraient après mars 2026 », date des élections municipales, il profite de sa conférence de presse de rentrée pour faire le point sur ses grands dossiers du moment, dont certains impactent directement le développement économique du territoire.

La situation politique nationale. « L’état d’esprit de nos concitoyens oscille entre inquiétude, exaspération, lassitude, colère, fatigue et tristesse. Des divisions persistent alors que, nous le savons, c’est la coopération des classes politiques de sensibilités différentes qui est la solution. Que notre pays s’inspire de ce que nous fabriquons tous les jours dans nos territoires ! Le gouvernement est tombé, mais pas un centime de plus n’est tombé dans les caisses de l’État. L’impasse budgétaire est là. Dans cette période d’instabilité politique, mon souci est de faire en sorte d’être toujours mobilisé pour protéger notre territoire et nos concitoyens des conséquences budgétaires et sociales de la situation. La République tient désormais pour l’essentiel par les territoires, capables de mettre en œuvre des projets dans l’équilibre budgétaire dont l’État s’est lui-même exonéré depuis un demi-siècle… »

Budgets. « Dans nos communes et à la Métropole, nous préparons nos budgets 2026 sans trop savoir à quelle sauce nous allons être mangés. J’espère, sans en être certain, que l’État aura un budget au 1^er janvier. Car un pays paralysé, cela ne serait dans l’intérêt de personne. »

Les infrastructures de mobilité. « Le chantier de la Ligne C du métro toulousain avance dans les temps et dans le budget imparti. Concernant la LGV Bordeaux-Toulouse, une étape importante a été franchie cet été avec la validation par la justice du plan de financement. Mes seules interrogations désormais portent sur l’attitude de l’État ; mais le projet étant entériné, je ne vois pas comment on pourrait le remettre en cause… Par ailleurs, dans les prochains mois, plusieurs lignes de bus Linéo vont être mises en service : en septembre, le Linéo 12 entre Borderouge et Rangueil et le Linéo 7 entre Saint-Orens et l’Université Paul Sabatier via Malepère, puis en fin d’année, le retour du Linéo 4 dans l’hyper centre, avec la livraison de la Grande rue Saint-Michel. »

L’Île du Ramier. « Les travaux de renaturation de l’Île du Ramier (site de 600 hectares anciennement occupé par le parc des expositions, NDLR) se poursuivent. L’ouverture au public est toujours prévue pour la fin de l’année. »

Les infrastructures sportives. « Plusieurs grands dossiers sont en cours : nous sommes engagés dans le projet d’arena porté par le club de basket féminin TMB ; concernant le projet de stade Ernest Wallon « augmenté », porté par le Stade Toulousain, nous allons participer à une réunion de travail d’ici à quelques semaines ; enfin, en ce qui concerne le Stadium, nous avons participé avant l’été à une réunion avec les présidents du Stade Toulousain et du Toulouse Football Club. Il appartient désormais au nouveau président du TFC (Olivier Cloarec, NDLR) de confirmer la vision de son prédécesseur. Plus globalement, a été engagée une grande consultation des clubs sportifs toulousains afin d’imaginer les besoins et perspectives d’ici à 2040. »

La Tour Occitanie. « Ce n’est pas un projet de la collectivité. Il est porté par un acteur privé sur un foncier appartenant à la SNCF. Mais je l’ai toujours soutenu et encouragé. Il y a eu au total cinq décisions de justice, toutes favorables au projet. Compte tenu du temps écoulé depuis la délivrance du permis de construire, en 2019, le porteur (la Compagnie de Phalsbourg, NDLR) est en train de retoucher son projet, sans pour autant tout bouleverser. Je souhaite que le chantier puisse démarrer. »