«... Je ne crois pas qu’il faille à court et à moyen terme tout casser en lançant un nouvel avion. Je ne comprends pas l’empressement de certains. Quand on est leader sur un marché, la montée en cadence constitue la priorité » a déclaré Fabrice Brégier, PDG d’Airbus au sujet du vœu d’ATR de lancer un nouvel appareil de 90 places. Autrement dit, et en bon français, « circulez il n’y a rien à voir ». Et pourtant, ATR y avait mis les formes, le projet qui date d’au moins 3 ans n’a jamais été confirmé par ATR, l’officialisation publique du projet avait été d’une extrême délicatesse vis-à-vis de ses deux actionnaires Airbus Group et Finmeccanica. Le constructeur d’avions turbopropulsés estime le marché potentiel à 1 100 appareils sur les 20 prochaines années. Visiblement l’avenir d’ATR ne fait pas partie des priorités d’Airbus, or, le futur se prépare dès maintenant.